紧固件向国内最高端生产厂进发

紧固件向国内最高端生产厂进发：

   　本文由泊头斜铁厂转载提供：紧固件行业在中国仍是处于一个开发中产业的地位，尤其是在质量上仍有很大的成长空间，在紧固件行业中要成功，最重点要提升的是〝质量意识〞及〝内控管理水平〞。春雨（东莞）五金制品有限公司执行副总经理吴孟宗在接受专访时详细的解析了紧固件行业的发展现状。

　　笔者：请介绍下春雨(东莞)五金制品有限公司近三年的成长情况。

　　吴孟宗：我司近三年来国内销售额分别为08年的人民币1.96亿元，09年的人民币2.1亿元，预估今年将达人民币2.6亿元。汽车类客户自08年时的35家客户成长至现今已达64家客户。

　　笔者：请谈一下您对紧固件行业现状和发展趋势的认识。

　　吴孟宗：国内紧固件目前产量位居世界第一的地位，年产量高达400万吨以上，但绝大多数是属于低阶、低附加价值范围之产品，对于需具有较高技术含量之紧固件产品，至今所占比例仍只占极小的比率，绝大部分仍需仰赖进口。

　　紧固件行业在中国仍是处于一个开发中产业的地位，尤其是在质量上仍有很大的成长空间，尤其汽车紧固件，国产品大都局限于10.9级以下之产品等级，最主要的原因为国产原材料尚无法满足产品质量的要求以及生产技术水平未能跟上世界先进水平，因此在中国汽车行业蓬勃发展的今天，紧固件行业势必在未来的时间中大举投入资金及人力，以提升生产能力及技术水平，使得未来国产汽车可以不再使用进口紧固件，而以国产品来取代之。

　　笔者：您觉得在这个行业成功，需要重点提升什么方面的竞争力?为此，公司已做了什么?将来还会采取什么措施来强化这一竞争力?

　　吴孟宗：在紧固件行业中要成功，最重点要提升的是〝质量意识〞及〝内控管理水平〞，目前国内紧固件行业水平尚无法与先进国家或地区相比较，最主要的问题也是出于上述二点问题。

　　为此我司近年来除了推动各项内部质量管理体系外，更在员工的培训教育上投入大量的精力来提升全体员工之水平，规定全体员工每年教育训练时数不得少于120小时，干部的训练时数更需达200小时以上，并将培训成效列为员工个人考核成绩计算要素之一，干部未达培训时数要求者将无法晋升。未来我司将继续推动各类的员工培训及选派专业人员参加各项专技培训及证照考试，以培养更全面性的紧固件专业人才。

　　笔者：请谈一下公司未来三至五年的发展规划。

　　吴孟宗：我司未来的发展规划将朝向更专业的高端紧固件供货商发展，自现今的以乘用车为主之市场逐步扩展至大型商用车、客车及各类铁道车辆用紧固件，希望达成年产5000吨各类高端紧固件之目标。另将依托我司东北鞍山厂的设立来将服务范围扩及到我国北方及东北市场，将春雨塑造成为国内最高端的紧固件生产厂之一。